熱軋扁鋼廠家價格和你分享什么是復(fù)式交分道岔

      安陽林州熱軋扁鋼廠家，生產(chǎn)熱軋扁鋼、熱軋方鋼、熱軋六角鋼、異型鋼、低合金扁鋼、16mn扁鋼、Q345扁鋼、45#扁鋼、車輪擋圈、工程機械車輪配件、鎖槽圈、無內(nèi)胎總成、車輪總成、載重汽車擋圈等，秦偉:13503970248

      熱軋扁鋼廠家表示復(fù)式交分道岔分為定位和反位，沒有正位，而且道岔的定位和反位不是我們說什么就是什么，每個站場的情況都不同，不是說開通直向就是定位。
    道岔都有一定的聯(lián)鎖關(guān)系，在設(shè)計中邏輯電路就設(shè)定好的，不會不受干擾的，比如防護道岔，聯(lián)動道岔的一種，當(dāng)進(jìn)路準(zhǔn)備好以后，相鄰線路上的有關(guān)道岔也同時扳向不能向改線路的開通位置，確保行車安全。道岔各有其代號，熱軋扁鋼舉例，9號道岔、12號道岔、18號道岔等等。這個代號可不是隨便排列的，它實際上代表了轍叉角（α）的余切值，也就是轍叉心部分直角三角形兩條直角邊FE和AE的比值，即N=cosα=FE/AE，N就是道岔號。
    所以采用大號道岔對于列車運行是有利的。不過，熱軋扁鋼廠家表示事物總有它的兩面性，道岔號數(shù)越大，道岔越長，造價自然就高，占地也要多得多。因此，采用什么號數(shù)的道岔要因地制宜，因線而異，不可一概而論。