貝雷架可以用它來拼接組裝成各種不同的構件設備

  貝雷架是形成一定單元的鋼架，可以用它來拼接組裝成各種不同的構件、設備。貝雷架的長寬尺寸通常為3m×1.5m，貝雷架也被稱為“裝配式公路鋼橋”，原名為“321”公路鋼橋。是我國常用的戰(zhàn)備公路鋼橋。我國生產(chǎn)的“321”公路鋼橋與英國的“貝雷橋”相似，主結構基本相同，只是尺寸有差異，貝雷橋為英制，“321”公路鋼橋為公制。工程中所采用裝配式公路鋼橋是由中鐵七局設計的定型產(chǎn)品，后又被稱為裝配式公路鋼橋，早期叫做“321”公路鋼橋，是我國用的較多的一種戰(zhàn)備式公路鋼橋。貝雷架是組成鋼便橋的一種基礎構件單元！其組合形式多樣，可以用它來組裝成很多不同的構件和設備。

  貝雷片具有結構簡單、運輸方便、架設快捷、載重量大、互換性好、適應性強的特點?！?21”鋼橋是在原英制貝雷桁架橋基礎上，結合我國國情和實際情況研制而成的快速組裝橋梁，于1965年定型生產(chǎn)，在我國得到了很大發(fā)展，貝雷片廣泛應用于國防,戰(zhàn)備、交通工程、市政水利工程，是我國應用廣泛的組裝式橋梁。

  “HD200”型裝配式公路鋼橋增加了桁架高度，提高了承載能力，增強了穩(wěn)定性能，增加了疲勞壽命，提高了可靠度。

  與321型鋼橋相比，在相同組合情況下，貝雷片強度提高了33%，剛度提高了2.3倍。適用范圍單車道橋面凈寬4.2M，組合跨徑9.14-76.2M，雙車道橋面凈寬7.4M，組合跨徑9.14-57.91M。

  貝雷片可用于公路橋梁,拼裝龍門吊車,導梁,架橋機,吊籃等.貝雷桁架組合門式起重機,采用裝配式公路鋼橋構件拼裝龍門架，而且其跨距與立柱高度可調，以適應不同的工作場地，廣泛應用于公路、鐵路、市政、建筑、水利等建設項目、橋梁施工預制場起吊移運預制構件、橋墩旁運裝大梁等現(xiàn)場施工作業(yè)。